FA DPY Cavo di alimentazione e illuminazione a bordo della nave 0,61 KVPer installazioni fisse su navi e unità offshore in tutte le località. Cavo di alimentazione a bordo di nave ignifugo, a doppio nucleo, isolato in gomma EP, rivestito in PVC.
FA DPY Cavo di alimentazione e illuminazione di bordo 0.61KV
Per installazioni fisse su navi e unità offshore in tutte le località.
Cavo di alimentazione di bordo ignifugo, bipolare, isolato in gomma EP, rivestito in PVC.
FA-DPY Cavo di alimentazione e illuminazione di bordo 0.6/1KVCostruzione di cavi
1. Conduttore: doppio nucleo, fili di rame ricotto stagnato incagliati Classe 2, JIS C 3410. (D)
2. Isolamento: 85°C (EPR), gomma etilene propilene. (P)
3.Cablaggio:-I conduttori isolati devono essere cablati.
- Possono essere utilizzati riempitivi ritardanti di fiamma e non igroscopici.
- Sull'anima cablata possono essere applicati nastri idonei.
4. Guaina: (PVC), cloruro di polivinile, colore nero. (Y)
5. Identificazione del nucleo: nero, bianco
Conduttore | S(D,T) | Rame intrecciato stagnato, classe 2 secondo IEC 60228 |
Schermo conduttore | Composto semiconduttore | |
Isolamento | P | 85°C EPR secondo IEC 60092-351 |
Cablaggio | I conduttori isolati devono essere cablati. Possono essere utilizzati riempitivi ritardanti di fiamma e non igroscopici |
|
Guaina | Y | PVC secondo JIS C 3401 |
Identificazione del nucleo | 1C nero 2C Nero, Bianco 3C Nero, Bianco, Rosso |
|
Colore della guaina esterna | Nero |
FA-DPY Cavo di alimentazione e illuminazione di bordo 0.6/1KVStandard
1. Guida alla progettazione: JIS C 3410 (1999)
2. Ritardante di fiamma: IEC 60332-1 e IEC 60332-3 Categoria A (tipo FA)
3. Piegatura/impatto a freddo: CSA 22.2 No.03 (-35oC) (tipo a freddo)