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Boa di ormeggio

Un sistema di boe di ormeggio è costituito da più boe in acciaio. La configurazione esatta dipende dalla profondità dell'acqua, dai requisiti del campo e dalle condizioni ambientali. Tipicamente è uno schema da quattro a otto punti di ormeggio utilizzato per ormeggiare le petroliere. Ogni punto è costituito da una boa rigida ormeggiata al fondale da una catena e da un'ancora. Lo scopo principale di ogni boa è fungere da punto di ancoraggio per l'ormeggio della petroliera. Le boe sono ormeggiate al fondale, quindi la petroliera attracca senza l'utilizzo di ancore proprie.
Ogni boa ha un gruppo gomena catena attraverso il centro dell'unità boa, che termina con un fermacatena sul ponte. Le boe sono normalmente dotate di doppi ganci a sgancio rapido per disconnettersi rapidamente dall'autocisterna. Le gomene sono collegate alla prua o alla poppa della petroliera da un'estremità e al gancio di sgancio rapido della boa dall'altra estremità.
Dopo l'ormeggio alle boe, la petroliera può iniziare (sbarcare) il carico collegando una serie di tubi sottomarini al collettore della nave. L'altra estremità della serie di tubi flessibili si collega al PipeLine End Manifold (PLEM), fissato al fondo del mare o a qualsiasi altra tubazione che trasferisce il prodotto da o verso qualsiasi installazione situata a terra o in mare aperto. Se la petroliera lascia l'ormeggio, il cordone di manichette sarà adagiato sul fondo del mare, per essere ripreso all'arrivo della petroliera successiva.


Disposizione dell'ancora - Viene dispiegata una disposizione dell'ancora per collegare la boa al fondale marino. Per ogni boa, i calcoli del comportamento dinamico predicono il comportamento della boa per varie condizioni di vento, onde e correnti. Questi calcoli determinano la disposizione ottimale della gamba di ancoraggio e la dimensione dei vari componenti della gamba di ancoraggio.


I componenti di base della gamba di ancoraggio sono:

1〠Ancore o pali, a seconda dei dati del suolo, per collegare le gambe dell'ancora al fondale marino

2€ Catena di ancoraggio
3〠Fermacatena per collegare la catena alla boa



















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  • Boa di ormeggioUn sistema di boe di ormeggio è costituito da più boe in acciaio. La configurazione esatta dipende dalla profondità dell'acqua, dai requisiti del campo e dalle condizioni ambientali. Tipicamente è uno schema da quattro a otto punti di ormeggio utilizzato per ormeggiare le petroliere. Ogni punto è costituito da una boa rigida ormeggiata al fondale da una catena e da un'ancora. Lo scopo principale di ogni boa è fungere da punto di ancoraggio per l'ormeggio della petroliera. Le boe sono ormeggiate al fondale, quindi la petroliera attracca senza l'utilizzo di ancore proprie.

  • Boa di ormeggio in schiuma di polietilene La boa di ormeggio è disponibile in diverse forme, come cilindrica, a botte, con piolo o design personalizzato. Le boe di ormeggio sono utilizzate per le vie navigabili interne e per applicazioni offshore. È costruito da polietilene a cellule chiuse resiliente o schiuma EVA attorno alla struttura centrale interna in acciaio, ricoperta da una pelle esterna in poliuretano. L'anima in polietilene espanso rende la boa di ormeggio inaffondabile anche in caso di danneggiamento.

  • Boa di ormeggio cilindricaBoe cilindriche, boe a catena, boe di raccolta sono i tre tipi principali di boe di supporto, che sono ampiamente utilizzate nel sistema di ormeggio a punto singolo. Le boe di ormeggio sono realizzate con materiali compositi tra cui materiale in elastomero di poliurea, schiuma ad alta elasticità in PE e acciaio. Forniamo tutti i tipi di boe di ormeggio e altre attrezzature navali.

  • Boa di ormeggio galleggiante Le boe di ormeggio sono un'importante struttura di ormeggio per l'ormeggio delle navi. È un'attrezzatura di ormeggio di forma cilindrica che galleggia in superficie e collega l'ancora sul fondo dell'acqua con catene di ancoraggio. Boa di ormeggio composta da anello di ormeggio, corpo boa, catene di ancoraggio e ancora. L'anello di ormeggio viene utilizzato per unire i cavi della nave e trasferire la forza di ormeggio all'anello di acciaio delle catene dell'ancora. Gli anelli di ormeggio hanno due forme: anello di ormeggio di tipo piatto e anello di ormeggio di tipo inserto.

  • La boa di ormeggio riempita di schiuma è realizzata in acciaio e schiuma a cellule chiuse. Questa costruzione inaffondabile può resistere alle applicazioni di ormeggio e all'ambiente più difficili. Forniamo servizi di progettazione, produzione e lavorazione a campione di boe di ormeggio. Se vuoi saperne di più sui nostri prodotti, non esitare a contattarci.

  • La boa di ormeggio UHMWPE è realizzata in polietilene ad altissimo peso molecolare il cui peso molecolare è superiore a 2,5 milioni e la sua struttura chimica è costituita da molecole sature. Questo tipo di boa di ormeggio funziona molto meglio della boa modulare in polietilene e della boa in acciaio. È esente da manutenzione e ha una durata di servizio a lungo termine.

  • Boa di ormeggio galleggiante in acciaio marino Le boe di ormeggio sono utilizzate per l'ormeggio di navi per ricaricare, riparare, smagnetizzare, standby ecc. È un'importante struttura di ormeggio galleggiante cilindrica per l'ormeggio delle navi.

  • La boa d'ormeggio in acciaio è ampiamente utilizzata per l'ormeggio all'ancoraggio della nave. Galleggia in superficie e collega l'ancora sul fondo dell'acqua con catene di ancoraggio. Le navi possono svolgere le seguenti operazioni durante il parcheggio: ricarica, ricovero, smagnetizzazione o standby ecc.

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