1. Ancoraggio dell'acciaio
boe, attracco della nave, ancoraggio in quarantena, zona vietata alla navigazione, zona di esercitazione militare, ecc.;
2. Area operativa offshore, esplorazione di dati marini, rilevamento di canali, idrometria, immersioni, salvataggio, operazioni di costruzione di ingegneria offshore (perforazione), sviluppo marino, area di scarico di fango, campo di misurazione della velocità, campo di calibrazione della bussola, strutture sottomarine, cavi, condutture, acqua ingressi, uscite d'acqua, ecc;
3. La separazione del traffico, la striscia di separazione, ecc. possono essere utilizzate quando vengono utilizzati gli ausili alla navigazione convenzionali per contrassegnare la separazione del traffico che può causare confusione;
4. Area ricreativa, area di allenamento sportivo, area ricreativa marina, luogo di balneazione costiero, ecc.;
5. Area operativa acquatica, area operativa con rete fissa acquatica e azienda di acquacoltura.
Le boe hanno diversi tipi e specifiche, che possono essere suddivise in boe fluviali interne e boe marine a seconda dell'area d'acqua utilizzata. Le boe fluviali interne includono boe a tamburo, boe triangolari, boe a barra, boe a flusso trasversale, boe di navigazione sinistra e destra, ecc. La forma, il colore, il segno superiore e la qualità della luce della boa devono essere installati e fabbricati secondo gli standard specificati, che hanno significati specifici. Le forme base dei corpi boa in mare includono serbatoio, cono, sfera, colonna, asta, ecc. A causa dell'influenza del vento, delle onde e della marea, il corpo bersaglio ha un certo raggio di galleggiamento e non può essere utilizzato come segno per determinare il posizione della nave.
La funzione della boa è quella di segnalare la secca del canale o l'ostacolo che mette a repentaglio la sicurezza della navigazione. Le boe dotate di lampade sono chiamate boe luminose, che possono essere dotate di fari solari, lampeggio sincrono GPS, sistemi di controllo remoto e fari di telemetria, e utilizzate per l'assistenza alla navigazione nelle acque navigabili diurne e notturne. Alcune boe possono anche essere dotate di transponder radar e altre apparecchiature ausiliarie.
Le boe e le boe luminose sono mede galleggianti, che sono riservate nella posizione di progetto con le attrezzature di ancoraggio, hanno un certo raggio di rotazione e la loro posizione non è fissa, quindi possono essere utilizzate solo per aiutare la navigazione. Le boe comunemente utilizzate sono generalmente realizzate in polietilene ad altissimo peso molecolare, lamiera di acciaio e plastica rinforzata con fibra di vetro. Un'estremità è legata al fondo e galleggia sull'acqua stessa per indicare i limiti del canale, gli ostacoli e le zone pericolose.
