Presa per spelter aperta per fune metallica di tipo USA Produttori

JIS F 7369 Valvole a saracinesca in ghisa 16KValvola a saracinesca in ghisa marina JIS F7369 è una valvola a saracinesca non ascendente.

Il collegamento principale saldato G100 con piatto Il collegamento principale saldato G100 con piatto è un tipo di girella più comune, ampiamente utilizzato nell'industria. È realizzato in acciaio legato di alta qualità con un avanzato processo di produzione internazionale. Al fine di garantire la qualità dei prodotti e di essere responsabile nei confronti dei clienti, l'azienda esegue rigorosamente il documento del sistema di gestione Qualità/Ambiente.

Ancora pieghevole： Cina Fornitori e produttori di ancoraggi pieghevoli - Shandong Luchen Heavy Machinery Co., Ltd. La nostra fabbrica dispone di macchinari avanzati e un team tecnico professionale, i nostri prodotti sono realizzati in Cina. Benvenuto, acquista un'ancora pieghevole di alta qualità nella fabbrica di macchinari pesanti di Luchen, ti forniremo un listino prezzi ragionevole e un preventivo per te!

Il grillo della boa è un grillo che collega le catene dell'ancora per l'ormeggio delle navi alle boe di ormeggio. Il gancio della boa di ormeggio ha due tipi: tipo A e tipo B. Il gancio della boa di tipo A ha due gambe sul corpo che sono collegate da un puntone. Questo tipo di grillo è collegato alla maglia comune delle catene di ancoraggio con un grillo di giunzione di tipo kenter.

L'imbracatura per catena di sollevamento in lamiera d'acciaio è realizzata in acciaio legato temprato e temperato di alta qualità. La lunghezza dell'imbracatura della fune metallica pressata è 50 volte il diametro della fune metallica e la lunghezza dell'imbracatura della fune metallica giuntata è 70 volte il diametro della fune metallica. Usa il grillo per collegare la fune metallica e il chian. E tutta l'imbracatura della fune d'acciaio usa la fune metallica d'acciaio galvanizzata senza olio.

Saldatura cinese sul tipo di anodo sacrificale dello scafo: l'anodo sacrificale della nave marina è resistente alla corrosione, utilizzato principalmente sul fondo della nave, per promuovere la durata della nave.